平成28年度補正 革新的ものづくり・商業・サービス開発支援補助金に公募し 【採択】をいただきました。 新たにダイレスNCフォーミング機導入で少量多品種への対応へ向け 社員一丸となり、新しいものづくりへの挑戦へ切磋琢磨していきたいと思います。
自動車業界やその他金属加工部品の業界においては、国際競争の中にあり、低コスト、短納期、高品質が求められ、更には開発力や提案力が問われるものとなっている。そこで 新たなモノづくりの挑戦とし【ダイレスNCフォーミング加工機】の導入を検討いたしました 得意としているプレス成形 + 新たな成形加工機(ダイレスNCフォーミング)
弊社では協力会社様と共にFRPでのエアロ製作なども製作しております。 1)最新の3次元スキャンを使い車体をスキャンします。 2)部品毎にスキャンしたデータをリバースエンジニアリングします。 3)デザイナー様からのイメージを聞きCADデーターを作成します。 4)デザインを元に金型を作りFRPエアロを製作します。 東京オートメッセでSVR様からデビュー
近年 自動車ボディにおいて一般的に用いられるようになってきた テーラードブランク(異種鋼板つなぎ合わせ)ですが 主に鋼板メーカー様・内製加工されていますが、加工能力等に限界があります。 納期対応にお困りであれば、弊社でもレーザー溶接機を2基完備しておりますので 【24時間体制・短納期】で対応します。 (加工サイズ 5,000x2,200 板厚 0.4~3.2まで可能です) また大型プレ
三菱高精度ワイヤ加工機 MV4800を導入致します。 仕様 各軸移動量(XxYxZ) 800x600x510 最大工作物寸法 1250x1020x505 ワイヤ加工機を導入することにより1500トンプレス同様大型部品加工にも 対応可能です。 ご興味のある方はお気軽にご連絡お待ちしております。
2018年3月に 川崎油工製 DPD-1500 (1500TON油圧プレス)を 導入いたしました。 ボルスタ寸法2000x3000 1500TON導入により、高張力鋼板による製品や大物プレス製品など 幅広く製作可能になりました。 また2014年に導入致しました解析シミュレーションシを使う事で、絶対不可欠な型の見込み、プレス圧(形状だし)が行えるようになり、より精度の高い製品をお客様にご提供